Filtr oleju Knecht OC614 to filtr przykręcany do układu smarowania silnika, montowany w samochodach marek Alfa Romeo, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, MG, Saab, Suzuki, VW (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).
Oznaczenie oryginalne: Knecht OC614. Zamiennik OE.
Filtr oczyszcza olej silnikowy z zanieczyszczeń powstających podczas pracy silnika, chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.
Filtr przykręca się w całości do gniazda w silniku (gwint M22x1,5) i wymienia w całości przy każdej wymianie oleju.
Parametry: wysokość 85,0 mm.
Jakie są zalety filtra Knecht OC614? Skutecznie oczyszcza olej z zanieczyszczeń, chroni silnik i wydłuża jego żywotność, a konstrukcja zapewnia łatwy montaż i dopasowanie do oryginału.
Jak często wymieniać filtr oleju Knecht OC614? Filtr oleju wymienia się przy każdej wymianie oleju silnikowego, zwykle co 10 000-15 000 km lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: filtr przykręcany, wysokość 85,0 mm, gwint M22x1,5.
Jakie są oznaczenia filtra Knecht OC614? indeks OC614, EAN 4009026725726.
Czy filtr Knecht OC614 jest łatwy w montażu? Tak, montaż jest prosty i szybki, zgodny z miejscem oryginalnego filtra w silniku.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 50048919, 50055447, 50057786, 7B0115561A, 7B0115561C, B160, ADA102112, BFO4257, 0986AF0271, F026407128, F026407378, 19303975, 55496758, 89017524, 89017525, 89017901 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.